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※ 여기에 실린 글은 필자 개인의 의견이며 국가미래연구원(IFS)의 공식입장과는 차이가 있을 수 있습니다.

News Insight 목록

전체 21 (2 페이지)

  • LNG선박 수주 100척이 조선산업과 해운산업에 주는 의미

    • 전준수
    • 서강대학교 경영대 명예교수
    • 2020년 06월 16일
    지난 6월 1일 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업등 조선(造船) 3사가 카타르 국영 석유 회사인 카타르 페트로리움(QP)으로 부터 계약총액 700억 카타르 리알 (한화 23조 …

  • 공중보건 선진국이었던 영국의 코로나19 재난

    • 전준수
    • 서강대학교 경영대 명예교수
    • 2020년 06월 07일
    공중보건 선진국 영국의 코로나19 대응은 참으로 의외다. 6월3일 현재 영국의 코로나19 확진자는 277,985명이고 사망자는 39,369명이다. 실제로 사망자는 더 많을 것으로 …

  • 위기의 해운, 재건 가능한가?

    • 전준수
    • 서강대학교 경영대 명예교수
    • 2018년 04월 16일
    한진해운 파산이후 년간 해운 운임수입 10조원 감소와 원양 컨테이너 선복량의 절반이상이 감소 되어 우리나라 해운의 국제적 위상을 크게 저하시킨 비극적 사태에서 벗어나 세계 5위의 …

  • 해운에 부는 봄바람 !

    • 전준수
    • 서강대학교 경영대 명예교수
    • 2018년 01월 21일
    작년에서 부터 해운산업의 모든 분야에 시황이 개선되고 있다. 해운의 경영이나 정부정책의 방향 설정에 있어서 가장 중요한 것은 미래에 대한 확신이다. 미래는 과거와 현재의 연속선 상…

  • 한진해운을 넘어서 강력한 한국해운을 재건하는 일

    • 전준수
    • 서강대학교 경영대 명예교수
    • 2017년 08월 29일
    한진해운의 비극이 기억에 차츰 흐려져 가는데 어느덧 일년이 되어 모든 메스컴은 과거의 일에 개탄을 다시 재탕하고 있다. 과연 우리는 그동안 한국해운의 재건을 위하여 어떤 일들을 해…

  • 한국해운의 남은 희망

    • 전준수
    • 서강대학교 경영대 명예교수
    • 2017년 02월 13일
    한진사태의 혼란도 또 그희생도 점점 사람들의 뇌리에서 사라져가고 있다. 정부는 지난해 10월31일 한국해운의 경쟁력 강화방안 정책을 발표후 해운을 지원하기 위한 한국선박회사를 설립…

  • 한국 해운의 재건 방안

    • 전준수
    • 서강대학교 경영대 명예교수
    • 2016년 11월 07일
    부산은 아직도 요동치고 있다. 이미 서울지역에서는 그 느낌의 강도가 많이 약해졌지만 부산지역에서는 택시기사도 한진해운의 회생의 당위성에 대해 역설하고 있다. 만일 한진해운이 청산으…

  • 한진해운사태 이후의 한국해운이 나가야할 길

    • 전준수
    • 서강대학교 경영대 명예교수
    • 2016년 09월 11일
    국내1위 세계7위의 컨테이너 정기선사인 한진해운이 법정관리에 들어가면서 우리나라 뿐만아니라 세계적으로 물류대란이 초래되고 있다. 이는 한진해운이 속해있는 Alliance인 CKYH…

  • 영국 브렉시트를 보는 또 다른 시각

    • 전준수
    • 서강대학교 경영대 명예교수
    • 2016년 07월 13일
    우리나라 메스컴은 천편일률적으로 브렉시트는 잘못된 것이고 영국인들은 국민투표의 결과에 스스로 놀라고 있으며 앞으로 닥칠 경제적 재난에 전전긍긍하고 있다고 전하고 있다.과연 꼭 그럴…

  • 해양의 뉴딜정책으로 해운과 조선을 살리자

    • 전준수
    • 서강대학교 경영대 명예교수
    • 2016년 06월 13일
    파산의 갈림길에서 헤매던 현대상선이 내년 말까지 만기가 돌아오는 8043억 원의 회사채 재무조정에 성공했다. 지난 31일 6300억 원의 채무만기를 연장했던 현대상선은 6월1일 두…
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